"TRANSPORT W MIEŚCIE" (notatka ze spotkania - 17 listopad 2010) Wnioski ze spotkania: TRANSPORT W MIEŚCIE Krystyna Kozikowska - Koppel Jako problemy zgłoszono: Likwidacja tramwaju. Rozebranie części linii. Nieefektywny system komunikacji autobusowej. Dojazd z jednego odległego miejsca do drugiego w Gliwicach zajmuje tyle czasu, że na piechotę byłoby szybciej (do 2 godzin). Młodzież musi się zwalniać z lekcji, aby zdążyć na autobus, spóźnienie się na autobus powoduje konieczność godzinnego oczekiwania na następny, w niektórych miejscach autobusy jeżdżą stadami z długimi przerwami pomiędzy. Budowa centrów logistycznych na osiedlach. Stwarza problem z przejazdem TIR-ów i pogarsza jakość życia na tych osiedlach. Na świecie centra budowane są na terenach niezabudowanych. Kwestia planowanego parkingu przy ul. Kaszubskiej 22, 18, 14.  Likwidowanie ogródków, aby budować parkingi. Gliwice miały być zielonym miastem, „miastem ogrodów”, teraz zieleń jest sukcesywnie likwidowana w imię potrzeb komunikacyjnych, co pogarsza jakość życia mieszkańców. Budowa stadionu i parkingów dla stadionu.  Zbyt mała ilość ścieżek rowerowych w mieście. Chaos zabudowy w miastach, co prowadzi do chaosu w komunikacji. Zbyt małe uwzględnianie potrzeb mieszkańców przy planowaniu strategii, przy koncentracji głównie na potrzebach świata biznesu. Obawa przed życiem za ekranami wokół dróg. Umiejscowienie stacji badania jakości powietrza poza terenem największego zanieczyszczenia. Planowana lokalizacja centrów przesiadkowych, która nie uwzględnia potrzeb wszystkich mieszkańców. Zwrócono uwagę głównie na starsze osoby. Mieszkańcy wnioskowali o: Przemodelowanie systemu, oparcie koncepcji na bazie tramwajów, rozważnie zastosowania opcji „park and drive” (samochody osobowe na parkingach poza centrum, przesiadanie się na zbiorową komunikację do ścisłego centrum, duże samochody rozładowywane na przedmieściach, a małe rozwożą towar po mieście) Większą współpracę pomiędzy Politechniką, Urzędem Miejskim i Radami Dzielnicowymi. Dostępność programu operacyjnego do strategii komunikacyjnej miasta.  Badanie jakości powietrza w centrum miasta, wprowadzenie tablic monitorujących stan środowiska. Budowanie centrów logistycznych nie na osiedlach, ale poza miastem na terenach niezabudowanych.   Zorganizowanie odpowiednich szkoleń dla Zarządu Dróg Miejskich przez Politechnikę Śląską Większe uwzględnienie transportu rowerowego. Bardziej racjonalne rozplanowanie linii autobusowych (szczególnie trasa Łabędy- Zatorze)       [KK] powrót do notatki Transport w mieście projekt sfinansowany ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej